我国汽车后市场潜力巨大，我市光一个五菱汽车就拥有1200万辆的市场保有量，使得这次配件展现场随处可见为五菱配套的字眼。作为东道主，我市的汽配厂商占尽了天时、地利、人和之优势，向与会的其他参展商、采购商展示了柳州汽配业的新貌。

　　实力，令人刮目

　　五菱生产神车，五菱配件同样令人神往。在展会现场，柳州五菱汽车工业有限公司的展位特别令人注目。

　　“在汽车后市场，消费者都想买到真正的原厂配件。如果说正宗，那么，五菱企业生产的配件毫无疑问是正品了。”贵州汇积盛电子商务有限公司董事长王泽云说，他是做配件电商平台业务的，这次来柳参展的目的就是要与一大批配件生产厂家打上交道，特别是与五菱车的原厂建立关系。五菱汽车的发展，是中国汽车的一个奇迹，五菱配件也有一份功劳。虽然五菱车的配件并非就一定是五菱自己生产，也不一定全是柳州企业生产，但围绕着五菱汽车发展的配件企业非常值得关注。五菱工业公司跟随五菱汽车成长，在汽车产业链中已占有一定地位，是许多采购商重点联系的对象。

　　据了解，这次配件展的展品涵盖了发动机系统 、传动系统 、制动系统 、转向系统 、电器仪表 、汽车灯具 、车身及附件 、汽车装饰材料 、零部件生产 、维修和诊断设备等十个大类近10000个品种。相比车身 、车门 、保险杠等大件货，有些配件可以说是“小不丁”了，但柳州汽配企业却让客商们从“小不丁”里认识到“柳州创造”。

　　在柳州源创电喷技术有限公司的展位，小小的喷油嘴摆在展台上面几乎一点都不起眼，却是“柳州创造”的代表之一。源创公司是中国喷油嘴器国家标准的起草单位，拥有系列喷器发明专利，是中国唯一能做喷油嘴OEM配套的公司，其喷油器产品已为国内外的多家主机厂完成配套，在售后市场的销售已经辐射到亚洲 、欧洲 、美洲及非洲等地。

　　形象，自信满满

　　“你别小看这块胶，没有它，或者它的技术不过关，汽车就变成拖拉机了。”在市兴拓工贸有限公司展位，总工程师徐丰辰拿起他们的展品阻尼材料说，一辆汽车的车身是由钢板做成的，在发动机工作时钢板会发生震动，产生噪音。为此，就需要在车体内 、车门 、驾驶台等不同的角度进行声源控制，用阻尼材料吸附到这些部位的钢板上，达到减震降噪的目的。不同汽车有不同的震动 、噪音效果，其区别就在于安放在汽车上面的阻尼材料的阻尼系数高低。

　　徐丰辰说，兴拓公司拥有广西民营企业第一座针对车辆NVH（噪声 、震动 、声震粗糙度）性能开放性工程技术研究中心，与清华大学 、浙江大学 、西南交大等多所名校合作，每年都推出新的科研成果，成功解决了国内汽车业NVH技术难题。目前，已经从沥青基热溶阻尼材料升级到无沥青的绿色环保阻尼材料，并且还生产出了补强性阻尼材料，能够增强汽车钢板强度，使汽车在钢板减少厚度的情况下达到同样的设计强度要求，符合节能减排时代要求。

　　在配件业，长期以来有一个“潜规则”，原　　厂配套厂的配件很少直接面向市场。而这次在展会现场，却有不少标注是原厂配套厂家。柳州金鸿橡塑有限公司销售经理唐源新说，他们公司除了主要配套本地主机厂之外，还配套了一汽海马 、湖南长丰 、一汽吉林等20多家著名企业。

　　他们此次参展主要是来展示形象，展现柳州汽配业实力。

　　地位，快速崛起

　　这次展会共设800个标准展位，其中我市参展企业占130个。从上个世纪90年代起便从事配件业务的郑州超跃汽配有限公司负责人孙喜玲说，每届全国（无锡）微型汽车配件展览会她都参加，但从来没有见到过这么多柳州汽配生产企业，柳州作为一个汽车城市，伴随整车发展，配件业也在快速发展，不仅在与主机厂配套上享尽优势，而且在后市场上还有更大作为。

　　“要做就要做国内一流的产品。”这是许多柳州配件企业的共同心声。

　　实际上，他们也是这样做的。市金元机械制造有限公司是专业生产汽车零部件和机械部件的工业企业，成立仅7年时间，先后获得“国家级高新技术企业”“自治区级企业技术中心”“柳州市工程技术研究中心”“柳州市安全质量标准化机械制造企业”等称号，生产能力和产品质量已经达到国内先进水平。柳州一阳科技有限公司2010年一期工程在柳东新区投产，便一举填补了广西不能生产铝合金轮毂的历史空白，有力带动广西铝合金加工制造业的发展。

　　“柳州在‘2011-2013年国家汽车及零部件出口基地考核 ’中夺得第四名。”市汽车配件商会会长于斌 、副会长何艳龙谈起我市汽配业发展时欣喜地说，最近在安徽省合肥市举行的“全国汽车及零部件出口基地联系会”上，国家商务部宣布了这个好消息，这是对柳州汽配业发展的重大促进。

　　依托产业基础，通过今后持续举办全国配件展，打造涵盖全国 、辐射东盟的汽车零部件专业市场，将进一步展示柳州的汽车产业实力，扩大柳州的知名度和影响力。