“做生意就应该到原产地。”这是许多外地采购商对为什么来柳州参展的最积极回答，因为这里有市场：柳州汽车的整车产量在全国名列第5位，去年占全国产量的9%；五菱汽车全国保有量达1200万辆。

　　也难怪，在展会现场，随处可见配件生产企业打出的招牌是五菱配件。自治区商务厅副厅长马继宪认为，在江苏无锡成功举办了55届的全国微型汽车配件展览会首次整体移师到广西柳州举办，是一个正确的战略选择。

　　上汽通用五菱副总经理袁智军透过上汽通用五菱来见证了柳州汽车产业的发展，上汽通用五菱已经连续9年保持国内单一车企销量排名第一，累计有超千万客户。公司2015年1~9月销量突破143万辆，同比增长7.5%；微车市场份额达到56.5%；MPV市场份额达到48.2%。公司首款SUV产品宝骏560今年7月上市以来，9月成功跻身SUV市场第二，上市不足百天累计销量已超过5万辆。

　　“柳州汽车厚积薄发，整车的占有量的地位，决定着汽车后市场的巨大潜力。”市汽配商会会长于斌用资料来说明他的观点，从欧美等成熟汽车市场发展经验看，汽车行业整车与零部件规模比例为1：1.7，目前我国汽车整车与汽车配件年产值规模比例仅为1：0.5。

　　走向东盟前景广阔

　　“这次汽配展既是汽车零部件产业的一次盛会，更是柳州进一步深化与东盟地区、有关各方在相关领域交流与合作的重要商机，也是我们取得合作共赢的重要平台和载体。”副市长杨义在开幕式的致辞得到各方的共鸣，展会以更宽的视野、更高的层次、更大的力度推动合作，是各方共同的目标。

　　东盟国家拥有超过6亿人口，而每千人的汽车拥有量只有44辆，远低于国际水平，市场潜力巨大。当前，东盟国家的汽车产业正处于起步阶段，东盟国家2014年汽车总产量只有398万辆，一些国家还没有汽车产业。

　　参加这次会展的印尼汽车零部件工业协会秘书长哈迪说，中国-东盟（柳州）汽博会已经成为柳州与东盟各国城市友好的象征，通过参加展会可以进一步加深彼此之间的了解，为后续合作奠定良好的基础。

　　广西地处中国和东盟合作的前沿，东盟是广西最大的贸易伙伴，今年前三季度，广西对东盟出口969亿元，增长22.8%。自治区商务厅副厅长马继宪肯定地说，广大微车汽配企业利用广西面向东盟桥头堡的地缘优势开拓国际市场，必定带来双赢的局面。