继今年年初首次出口海湾国家沙特阿拉伯之后，五菱集团生产的一批专用车近日分别出口越南和多哥，这标志着五菱专用车已迈上了开辟海外市场的通道。

　　据新华网广西频道报道，占出口绝大部分专用车的车型是由五菱集团技术中心独立开发的Ｖ１观光车，Ｖ１观光车造型时尚，经济环保，国家知识产权局近日已正式确定Ｖ１观光车６项设计技术为国家专利。由于Ｖ１观光车在同行业当中具有先进水平，在国内市场已畅销上２０多个个省、市、区，其不仅可用于旅游名胜、大型楼盘，而且也可用于各种会议、文化和体育活动。

　　面对市场日益高涨的专用车需求，２００２年五菱集团开始对专用车业务投资５０００多万元，通过技改引进自动化生产线，拥有涂装、装配、特制、焊接四大车间，以轻微型汽车底盘为基础，开发出货柜车、大篷车、旅游观光车、自卸车、垃圾车、保温车、冷藏车等多种系列车型，并具备承接用户特殊订单改装车业务的能力。

　　２００３年５月，五菱集团通过资产重组，正式设立了柳州五菱专用车汽车制造有限公司，专用车制造现在是五菱集团在２００２年实现与上汽集团、美国通用的三方合作之后，确定并致力重点发展的重点业务，将与上汽通用五菱合资公司形成了互补性生产发展格局。

　　除了通过了ＩＳＯ９００１和３Ｃ认证，五菱集团加紧建立质量反馈体系，不断提升产品跟踪的响应速度；此外，还不断通过自身投资和合资，整合专用车存量资源，建立专用汽车宽系列多品种的研发和生产能力，延伸专用车发展平台。目前，五菱集团的微型专用车生产能力已达２.５万辆，可实现年产值８亿元以上。