春山可望 春色满园——解码柳州汽车产业系列报道之三:智造之路的“三把钥匙

来源: 柳州日报  |   发布日期: 2021-01-15 17:30    |  作者: 韦斯敏 荣瑶

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柳州汽车产业:安排!

从智能手机、智能家电到智能装备,“中国制造”正向“中国智造”大步流星转型。在这条新征途上,有着“现代工业皇冠”的汽车制造业无疑是最重要的领域之一。当消费者对汽车不再仅仅满足于出行需求时,柳州汽车产业开始琢磨在“造车”的路上嵌入“智慧基因”。

这一趋势有迹可循——

上汽通用五菱建成国内第一条无人驾驶物流线路,新宝骏无人物流车成为全球运行公里最长的无人驾驶车;

无人驾驶与防疫新招跨界融合,智能移动测温车、无人消杀车应运而生;

基于大数据、人工智能、云计算等数字科技的信息化系统,广西汽车集团实现供应端与生产端协同作战……

异军突起的市场表现,似乎都在印证一个事实:“车道”在变,只有智能制造,手握“三把钥匙”,才能站在风口“换道超车”。

智慧钥匙

装上“聪明脑”

【高光时刻】2020年3月,国内第一条无人驾驶物流线路在柳州诞生。

如今,已有近100辆新宝骏无人物流车在新宝骏基地工作,20条线路运行总里程超过30万公里,成为全球累计运行公里最长的无人驾驶车。

目前,在无人驾驶方面,上汽通用五菱已经携手华为等建设了一条四位一体的智能网联(无人驾驶)公开测试道路进行测试,配合新宝骏在实际场景下应用5G、V2X、无人驾驶等智能网联技术,研发成果将陆续应用在新宝骏旗下车型上。

事实上,在我市,无人驾驶已经不仅单单行驶在试验路段和生产基地里,也已经开上高速,走进寻常百姓家。

“如果你在柳州至防城港的高速公路上看到一辆无人驾驶的乘龙卡车,别怕,它很安全。”东风柳汽相关负责人告诉记者,基于东风柳汽研发的半智能系统,就像给汽车装上了智慧的大脑和许多只眼睛。该负责人介绍,以乘龙T7为例,需要360度采集车身周围的环境信息,摄像头和毫米波雷达、激光雷达等传感设备遍布车身。

基于无人驾驶,柳州人开启了对未来汽车的大胆想象。

在2020年第18届广州国际汽车展览会上,在其他车企展览常规车型时,上汽通用五菱展台成为展会上最亮眼、最具科技感的风景之一。现场,上汽通用五菱首次发布“新宝骏智慧魔方”,它重新定义了人们对于未来汽车的想象。

在这款移动智能架构上,相关功能模块与底盘进行自由组合,它便可以成为一辆无人物流车、移动能源块、移动信号基站或无人接驳车等。

“这一定是未来的发展趋势。”上汽通用五菱副总经理练朝春向记者介绍,目前,各国、各领域在无人物流车、移动能源块等不同产品上均有很大需求,“新宝骏智慧魔方”将依据用户的场景需求,创新服务,助力柳产车在世界舞台大放异彩。

链条钥匙 勇当“赛跑者”

【高光时刻】2020年9月8日,全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京人民大会堂隆重举行,上汽通用五菱成为唯一荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号的汽车企业。

疫情期间,随着各行各业有序复工复产,柳州的街头巷尾出现了不少“眼睛长在头顶上”的“小E”,它不仅能在人群中“一眼”发现发热个体,还能全天候执勤。它就是上汽通用五菱的“抗疫黑科技”——智能移动测温车。

与智能移动测温车、无人物流车同属于智能“黑科技”创新矩阵的,还有无人消杀车。它仅用3天时间创新打造而成,将无人驾驶与防疫新招跨界融合,通过操控平台,车辆在无人驾驶时,可对左右各2米范围内进行喷洒消毒,真正实现零接触。

在抗疫战场上,有的柳产“黑科技”扎根柳州,有的奔赴外省支援前线。去年2月底,东风柳汽接到自治区通知,需要赶制13辆高顶负压救护车援助湖北省十堰市。一个20人的技术团队连夜诞生,他们昼夜奋战,加紧赶制。仅用短短10天,就将首批7辆风行高顶负压救护车调试出厂,并紧急奔赴十堰。

“柳州产业链,有韧性!柳州车企,有担当!”面对疫情“大考”,柳产车企背靠柳州智造产业链的强大能量,迅速解决零部件、物流等“卡脖子”难题,用科技赋能,与时间赛跑。

市工信局相关负责人表示:“之所以能困中破局,靠的就是长期以来大力推动汽车产业从制造转向智造,靠的是针对产业薄弱环节开展核心技术攻关,靠的是不断深耕的产业地基。”

赋能钥匙 冲破“天花板”

【高光时刻】2020年10月,上汽通用五菱与宝钢、上海大学等四家单位联合开发的科研项目荣获“2020年冶金科学技术奖一等奖”。这标志着上汽通用五菱打破了国外技术壁垒,成为首家掌握和产业化应用世界超高强度零部件核心技术的民族汽车企业。

前沿科技于柳州汽车产业而言,不仅是疫情等危难时刻的担当,亦是对汽车产业未来走向的探测,更是冲破品牌价格“天花板”的最佳路径。

在超高强钢技术产业化这一突破成就的加持下,去年11月,凝聚众多智慧心血的五菱凯捷在海南上市,“柳州智造”驶向新的节点。上汽通用五菱品牌与市场总监周钘自豪地说:“五菱凯捷上市意味着世界超高强度零部件技术首次被大规模应用。”五菱凯捷车热成型超高强钢应用比例在同级别车型中处于领先水平,甚至领先于部分豪华品牌车型。

对于突破前沿科技的执着,让柳产车的价格和品牌价值提升都向前跨出一大步。

说到前沿技术,不得不提的便是上汽通用五菱位于柳东新区的整车研发及试验认证中心,投资40亿元建成,云集国际尖端设备;广西汽车集团五菱柳机电机控制器产线将现有的部分发动机产品与新能源混合动力系统进行融合,开发产品达到国内领先、国际先进水平;即将正式投产的一汽解放柳州新基地,凝聚了“在国内率先采用工作岛式工作模式”“‘黑灯’生产车间”等众多引人注目的先进技术……基于这些前沿科技阵地,柳产车升级不断加速。