两个主体区和六个拓展区

　　“粤桂黔高铁经济带合作试验区”广西园落户柳州，该园由柳州汽车城组团和高铁商贸区组团两大主体区组成，总面积约265平方公里。

　　这是记者19日从“粤桂黔高铁经济带合作试验区”广西园（柳州）发展总体规划（以下简称《规划》）评审会上获悉的最新消息。当日，由中国社科院、广西社科院及三省区5名专家组成的评审组，一致通过了对该《规划》评审。

　　据了解，自治区明确合作试验区广西园采取双园模式，分别在柳州、桂林建设。结合柳州城市规划、产业发展格局，合作试验区广西园（柳州）将构建组团式布局的空间结构框架，分为主体区和拓展区，呈“2＋6”空间架构，由柳东新区管委会承担广西园建设职能。柳州汽车城组团规划面积为145平方公里，在现状柳东新区用地内，选择广西柳州汽车城主要功能组团构成；高铁商贸区组团面积为120平方公里，位于柳城县东泉镇附近区域，将规划建设高铁站和新机场。

　　6个拓展区包括北部生态新城组团、鹿寨组团、中渡组团、沙埔组团、鹧鸪江港组团、江口港—导江港组团。《规划》指出，广西园（柳州）战略定位是粤桂黔-东盟先进制造业开放合作先行示范区、西南中南地区开放发展新的战略支点枢纽区、面向东盟国际大通道的区域性战略节点、珠江-西江经济带联动发展的重要引擎。

　　近期目标为，到2020年，主体区建设初具规模，工业总产值达到2000亿元以上。中期目标为，到2025年，广西园（柳州）与柳州市各区域联动融合发展格局基本形成，工业总产值达到3200亿元以上。远期目标为，到2030年，战略定位全面实现，广西园（柳州）工业总产值达到4500亿元以上。（记者 黎寒池）