有国内和国际两大汽车巨头的背景，上汽通用五菱汽车股份有限公司尽享优势资源，但他们没有做简单的“拿来主义者”，拿来但要为我所用并且要适用。用瓦格纳的话来说就是“成功地将全球资源与本土行业特点相结合，开创了一条具有上汽通用五菱特色的发展思路”。

　　上汽通用五菱脱胎于柳州响当当的国企，是优良的资产。它过去领军“柳州制造”，而现在它的善于拿来和勇于创新正为“柳州创造”写下浓墨重彩的一笔，并且将依托其国际化的背景让“柳州创造”通江达海。

　　【新闻点：上汽通用五菱的口气不小，宣称要“成为通用体系GMS（通用全球制造体系）运行和小型车制造的样板工厂、行业的标杆”。目前距这个目标还有多远尚不得而知，但上汽通用五菱在占有战略资源的基础上进行的跳跃式创新成就了其出色的表现，并且要从一个“好学生”向“好老师”转变了。有两个消息可资佐证：其一，11月14日，来自通用全球各地的45名制造经理在上汽通用五菱聚首，他们要寻找一个答案，那就是上汽通用五菱在GMS的体系里是怎样做到“低成本、高价值”的；其二，今年底，两位土生土长的上汽通用五菱员工将作为专家到通用印度工厂工作，他们将向印度工厂介绍实施“低成本、高价值的造车模式”。】

　　要成为“在国内领先、国际上有竞争力的汽车公司”，上汽通用五菱还有很长的路要走，但在这个适应性很强的团队看来，走路是要讲方法的。而三年砥砺，使他们已掌握了这种方法并且应用自如。

　　在这个企业里，已经不唱“四季歌”，不谈什么“苦干、大干”，大家更多地在关注如何提升和改造现有的每一个指标，依靠企业运行和管理的方式健康和到位来体现效益，很有点“积跬步以致千里”的意思。

　　上到公司头头下到班组员工明确了各自守的什么土该负什么责，一切按部就班，决定企业有效运作的只能是制度而不是人，这就是现代企业管理的精髓。企业领导要是“一把抓”常常有可能“一把糊”。

　　【新闻点：在与沈阳交谈的一个多小时里，只有一位秘书进来送文件时打断了一次。而根据记者采访类似企业领导人的经历，要请示来汇报人来人往、电话响手机铃此起彼伏，那可真叫忙，也许坐了两个小时真正谈的时间却不到半小时。严格执行标准化、进行目视管理让沈阳“清闲”起来，在完成每日的既定工作后，作为一个企业的领导者，他有时间去思考一些更重要的、需要在他这个位子上考虑的事情。】

　　考虑最多的是什么？21世纪什么最重要？人才！

　　在上汽通用五菱，“人人都当专家”，员工通过发现身边的浪费和贬值，提出合理化建议，不断持续改进。企业通过完善合理化建议制度，充分发挥员工的主观能动性，激励员工发展自己的专长，提升对工作中的缺陷和问题进行持续改进的能力。员工的忠诚度由此得到了提高，企业和员工共生共赢共荣。

　　个人的增值也就意味着企业的增值。倡导学习的上汽通用五菱为员工的技能培养和知识更新创造了良好的环境，能够在这样的企业里工作本身就是一种机遇，因为个人能力的提升就有可能得到职业生涯的实现。

　　【新闻点：刚到沈阳办公室的时候，他正在接一个越洋电话，美国通用汽车公司的一位员工要求到柳州来工作。直到放下电话，他的脸上笑容不断。也许这就是上汽通用五菱的魅力所在——在一个不断发展变化的企业更容易找到展现自我的平台，更容易体味到成功的快乐。】